1、泵頭常見故障
1)泵無法啟動(dòng)。若液壓系統(tǒng)正常，則有可能的原因就是葉輪卡阻。處理措施為用便攜泵清空液貨艙，解體葉輪進(jìn)行修理。
2)泵在卸貨時(shí)振動(dòng)嚴(yán)重?？赡艿脑蛴行D(zhuǎn)部件失衡、液壓馬達(dá)異常磨損、支撐圈松動(dòng)。相對應(yīng)的處理措施有:清空液貨艙檢查葉輪、修理或更換液壓馬達(dá)、重新上緊支撐圈。
3)泵流量過低?？赡艿脑蛴衅撇祭p繞葉輪、承磨環(huán)異常磨損、液壓控制閥故障等。相應(yīng)的處理措施有解體葉輪檢查、更換承磨環(huán)、啟用另一個(gè)液壓控制閥設(shè)置大流量對泵進(jìn)行試驗(yàn)觀察，時(shí)進(jìn)行修理或更換。
2、隔離空腔故障
1)吹除時(shí)無氣體從隔離空腔膨脹箱及管路中冒出。主要原因有3種:①隔離空腔系統(tǒng)阻塞，檢查隔離空腔膨脹箱，若有堵塞則疏通；②隔離空腔檢查管路阻塞，清空液貨艙，將隔離空腔檢查管從泵頭上拆卸下來進(jìn)行疏通；③管柱或泵頭阻塞，泵頭拆卸并清洗泵頭下部密封腔，用銷子堵住通往泵頭隔離空腔的小孔，利用蒸汽、溶劑等打通阻塞。對于管柱則逐段對管柱進(jìn)行拆解以發(fā)現(xiàn)堵塞并打通。
2)液貨漏進(jìn)隔離空腔。主要原因包括:液貨密封異常磨損、套筒裂縫或磨損、管柱或泵頭密封泄漏、管路裂縫、吹除(掃)艙組合閥泄漏等。可通過隔離空腔壓力試驗(yàn)來查找泄漏源，查找到后一般對相應(yīng)的密封進(jìn)行換新處理。
3)液壓油漏進(jìn)隔離空腔。在進(jìn)行拆卸之前，先泄放泵頭回油管路，然后將泵頭與管柱的連接拆開，在泵頭回油側(cè)進(jìn)行約0.4MPa的壓力試驗(yàn)，觀察回油側(cè)至隔離空腔側(cè)是否有泄漏。在管柱隔離空腔側(cè)進(jìn)行約0.7MPa的壓力試驗(yàn)，觀察隔離空腔側(cè)至回油側(cè)是否有泄漏。泄漏的主要原因有軸封磨損以及管柱、泵頭密封泄漏，處理措施是對相應(yīng)的密封進(jìn)行換新處理。
3、其他常見故障
掃艙不充分。一般原因是掃艙氣體壓力不正確。處理措施是檢查掃艙程序，正確。
4、維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)
4.1注意事項(xiàng)
在進(jìn)入液貨艙進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作之前，要進(jìn)行測爆工作，人身。而且，維護(hù)人員熟知船舶規(guī)則及相關(guān)的設(shè)備。為防止火災(zāi)，應(yīng)將液貨艙內(nèi)清洗干凈，無任何殘油。在對液貨泵進(jìn)行維修保養(yǎng)之前，關(guān)閉并鎖死液壓油閥門，吹除隔離空腔。
4.2液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)
1)定期更換濾器。在壓差開關(guān)工作正常，并且濾器旁通閥沒有泄露的前提下，若出現(xiàn)壓差高報(bào)警或液壓油清潔度低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則應(yīng)更換濾芯。
2)定期檢查液壓油冷卻器。對于冷卻器的陰極保護(hù)，海水冷卻器應(yīng)每3個(gè)月檢查1次，淡水冷卻器應(yīng)每年檢查1次；對于冷卻器盤管，用軟毛刷或化學(xué)清洗劑定期管內(nèi)的污垢和固體污染物，海水冷卻器應(yīng)每6個(gè)月清洗1次，淡水冷卻器應(yīng)每年清洗1次。當(dāng)熱交換率很低時(shí)也須進(jìn)行上述清洗工作。
3)定期檢查液壓油。定期對液壓油采樣檢查，檢查周期長不得超過4個(gè)月。若發(fā)現(xiàn)液壓油臟污，則應(yīng)檢查濾器。若系統(tǒng)運(yùn)行，應(yīng)每天檢查液壓油油位。
4)其他檢查。定期對液壓系統(tǒng)放氣；系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)每天檢查液壓油泄漏情況；系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)每天檢查液壓馬達(dá)的噪聲。
4.3液貨泵維護(hù)保養(yǎng)
1)吹除隔離空腔。對隔離空腔進(jìn)行吹除是檢查液貨泵密封及狀態(tài)的途徑，做好這項(xiàng)常規(guī)工作，能降低故障發(fā)生率，因此非常重要。先做吹除的準(zhǔn)備工作:準(zhǔn)備一個(gè)合適容量的容器置于隔離空腔膨脹箱之下，用以收集泄漏的液體，隔離空腔膨脹箱底部的泄放閥，將吹除介質(zhì)供給管路中的冷凝水泄放，接上吹除軟管。打開吹除介質(zhì)供給管路上的閥即開始吹除工作，在吹除的過程中，觀察是否有氣體從隔離空腔膨脹箱中吹出，若有需要，應(yīng)多次吹除，且每次都要泄放隔離空腔膨脹箱。吹除完成后，脫開吹除軟管，關(guān)閉隔離空腔膨脹箱泄放閥，進(jìn)行相關(guān)的記錄，評估結(jié)果。
吹除的周期分為:裝貨前吹除、裝好貨開航后1~2d內(nèi)吹除，若無泄漏，則每2周吹除1次；若有泄漏，則應(yīng)每天吹除。若航行中利用泵循環(huán)液貨，則泵每次啟動(dòng)前和停轉(zhuǎn)后都要進(jìn)行吹除。卸貨前吹除，卸完貨再進(jìn)行吹除。
2)液貨泵測試。若液貨泵排量明顯減小，則應(yīng)對液貨泵進(jìn)行測試。先關(guān)閉液貨出口閥，使液壓系統(tǒng)壓力升至大，然后記錄下液壓控制閥處的液壓壓力和頂板處的液貨壓力。
3)其他維護(hù)保養(yǎng)措施。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，每天檢查液貨泵的噪聲。
4.4其他維護(hù)保養(yǎng)
在液貨泵系統(tǒng)中，有很多設(shè)備的材料是不銹鋼，如位于甲板上的管系、液貨加熱器、頂板等。對這些不銹鋼的設(shè)備，應(yīng)定期利用機(jī)械方法或化學(xué)清洗劑進(jìn)行清洗，若這些設(shè)備涂有油漆，還應(yīng)定期刷漆。
